“中国速度”在维和部队创造奇迹

    大西洋的碧波轻轻拍打着利比里亚格林威尔机场附近的海岸，海浪声与两架有“UN”标志的白色直升机发出的巨大轰鸣声此起彼伏。当直升机缓缓安全着陆时，站在停机坪四周的联合国利比里亚特派团（以下简称“联利团”）官员和各国维和军人长时间地热烈鼓掌，并纷纷向一群头戴蓝盔、佩戴五星红旗臂章的中国维和工兵跷起了大拇指。

    这是一个了不起的“奇迹”：仅用3天时间，中国赴利比里亚维和工兵大队在杂草丛生、淤泥遍地、局部高差超过3米的地形中，新建起两个直径为26米的停机坪，并平整出1公里多长的通行道路和540平米的停车场！

    2006年5月初，时任维和工兵大队长的北京军区某工兵团团长李春堂带领官兵们刚刚抵达利比里亚维和第4战区驻地绥德鲁市，就接到紧急扩建格林威尔机场的任务。从绥德鲁到格林威尔是一条186公里长没有硬化的土基路，在漫长的雨季中受人为和降雨严重破坏，沿线多处形成特大泥坑和严重泥泞路段，平均每1公里就有一个长度超过30米、深度达1米的大型积水泥坑，车辆机械基本无法通行。

    任务急如火，军情重如山。施工分队官兵一边修路，一边向格林威尔开进。面对险象环生的路况，官兵们仅用48小时就疏通186公里道路，迅速赶至格林威尔机场。而此时，距离“联利团”要求的任务截止日只剩3天！那些天，官兵们几乎是衣不解甲、马不卸鞍，吃住全在工地上，高质量地完成了任务。负责施工监理的“联利团”工兵处埃塞俄比亚工作人员杰克佩服地说：“我亲眼见识了‘中国奇迹’。中国军人了不起！”

    密密麻麻的白蚁像雨点一样掉在驾驶室顶上，晚上睡觉让野猫“站岗”

    “中国奇迹”是在什么样的条件下创造出来的？说出来都让人难以相信。

    道路中队指导员石绍波记得，有一次在执行任务的路上，一条碗口粗、3米多长的大蟒蛇盘在路上，与车队僵持了一个多小时才姗姗离去。而挖掘机操作手闫鹏的经历堪称惊心动魄。一次，他在取土点挖取土石，一铲下去，居然挖出3条毒蛇，其中1条眼镜王蛇身子立起半米多高，冲他“唁唁”示威，吓得他出了一身冷汗。晚上宿营时，为了预防毒蛇袭击，官兵们聪明地设立了野猫“哨兵”，把抓到的野猫拴在帐篷前，每当野猫弓起背、低声怒吼时，就表明附近有毒蛇出没。

    除了毒蛇，其他的毒虫也是防不胜防。毒蝎烟灰缸大小，被它咬后不及时救治会有生命危险；牛虻一元硬币大小，被它叮一口就起一个大包，又痒又疼，一个星期都消不下去；随处出没的野蜂、一咬一道血口的毒蚁以及许多不知名的毒虫也经常给官兵们带来烦恼。有一次，装载机操作手三级士官葛继勇在施工时，铲斗不小心将树上一个巨大的白蚁窝碰掉了。密密麻麻的白蚁像雨点一样掉在驾驶室顶上。他赶紧摇起窗玻璃，并不停喷杀虫剂杀死掉进来的白蚁。一番大战过后他低头一看，被咬过的手臂已经肿起老高。

    和毒有关的还不止这些。非洲流行病猖獗，艾滋病、霍乱、结核、疟疾每年都会夺走许多人的生命。为了预防疟疾，大队定期组织官兵吃疟疾预药。这种药副作用大，有的人头疼难忍，有的人肠胃恶心，为此有的官兵不愿意吃。每次组织吃药时，大队领导都要亲眼盯着大家一个一个把药吃下去。李春堂意味深长地对官兵们说：“吃药也是战斗力的需要啊。”